Игроки рынка прогнозируют дальнейшее удорожание железнодорожных перевозок — ожидается прибавка в 10–15 тысяч рублей.
На динамику тарифов влияет комплекс факторов:
Стихийные бедствия. Тайфуны Dolphin и Saudel нанесли ущерб инфраструктуре портов Шанхая и Нинбо, из‑за чего существенно выросли сроки морской доставки — теперь путь «порт — порт» занимает 55–60 дней.
Дефицит оборудования и техники. В южных районах Китая наблюдается нехватка 20‑футовых контейнеров, а на российских терминалах Дальнего Востока не хватает фитинговых платформ для их перевозки.
Сезонный фактор. В конце сентября после китайских праздников традиционно растёт объём букировок — начинается высокий сезон, что дополнительно подстёгивает спрос и цены.
Индексация тарифов. С 1 октября РЖД повышает ставки на 8,5 %, что тоже закладывается в будущие расценки.
В результате нынешнее замедление роста цен выглядит как кратковременная передышка перед очередным повышением. Уже сейчас транзитный срок доставки через Дальний Восток составляет 40–45 дней, и в ближайшей перспективе ситуация вряд ли улучшится.
Предложить новость
Мы свяжемся с Вами в ближайшее время.
