Как подчеркнул директор одного из крупнейших операторов электронного документооборота в рамках выставки «Иннопром», главная трудность для компаний кроется не в технической стороне вопроса, а в выстраивании слаженного взаимодействия между всеми сторонами перевозки. Чтобы электронный документ беспрепятственно проходил весь путь — от поставщика до конечного получателя, — участникам цепочки нужно синхронизировать процессы и отладить обмен данными.
Отдельные отрасли уже активно осваивают электронный формат, но значительная часть бизнеса пока откладывает переход: компаниям предстоит масштабная перенастройка внутренних рабочих процессов. При этом долгосрочный эффект обещает быть ощутимым — за счёт цифровизации издержки на документооборот удастся сократить как минимум втрое. Правда, на старте бизнесу придётся инвестировать в адаптацию IT‑систем и обучение персонала.
Для импортёров промедление с внедрением ЭПД чревато серьёзными рисками: возможны сбои в логистических цепочках, рост расходов и сложности при работе с зарубежными партнёрами. При этом для иностранных контрагентов пока сохраняется опция использовать бумажные накладные — это создаёт дополнительную нагрузку на стыках международных и внутренних перевозок и требует от импортёров двойной работы с документами.
