Новый механизм позволит эффективнее отслеживать, насколько изготовители и продавцы соблюдают обязательные требования, в том числе установленные техническими регламентами. За реализацию надзора будет отвечать Росстандарт, но сначала Правительство утвердит специальное положение. В нём закрепят конкретные технические регламенты и перечень подконтрольных видов продукции. Среди первых кандидатов на включение в этот список — цемент, строительные смеси, тракторы, аттракционы, а также бензин и другая автопродукция.
Кроме того, усилят надзор за оборотом метанола и метанолсодержащих жидкостей. Организации и индивидуальные предприниматели должны будут строго соблюдать обязательные требования к обороту, реализации и хранению таких веществ.
Законопроект также предусматривает возможность продлить специальные инвестиционные контракты (СПИК) с участием РФ, если их реализации помешали санкции, введённые против России, инвестора или других лиц, указанных в контракте. Как пояснила журналистам Надежда Школкина, первый зампред Комитета Госдумы по экономической политике, мера коснётся действующих контрактов в сфере автомобильной промышленности — их предлагается продлить до 2033 года.
В рамках СПИК действует принцип взаимных обязательств: инвестор берёт на себя реализацию инвестиционного проекта, а государство гарантирует стабильные условия ведения бизнеса и предоставляет меры поддержки — например, возмещает затраты на строительство инфраструктуры.
Ранее преференциальный режим не распространялся на проекты, заключённые до 2019 года. Теперь закон призван защитить интересы добросовестных инвесторов, подписавших СПИК после 2019 года и столкнувшихся с трудностями из‑за санкций. Им дадут возможность продлить сроки реализации инвестпроектов и сохранить доступ ко всем предусмотренным преференциям — вплоть до 2033 года.
Закон вступит в силу 1 сентября 2026 года.
