В обсуждении приняли участие представители госорганов, Ассоциации автомобильных инженеров, ФГУП «НАМИ» и АО «Электронный паспорт», а также руководители и эксперты автомобильных испытательных лабораторий — ключевых участников системы оценки соответствия. Именно эти специалисты обеспечивают техническую обоснованность и безопасность ввоза единичных транспортных средств на территорию России.
Дмитрий Вольвач подчеркнул значимость работы лабораторий для общественной безопасности: «От прозрачности, компетентности и полноты испытаний напрямую зависят безопасность дорожного движения, сохранность инфраструктуры, а главное — жизнь и здоровье граждан. Росаккредитация видит в вас надёжных партнёров государства в построении устойчивой и безопасной транспортной системы».
В национальной системе аккредитации действует около 9,5 тысяч организаций, почти 60 % из них (5 657) — испытательные лаборатории. Из этого числа порядка 100 лабораторий (1,7 %) уполномочены выдавать свидетельства о безопасности конструкции транспортных средств (СБКТС) — именно на них ложится основная нагрузка по оценке единичных ТС.
Особую роль в этой системе играет Дальневосточный федеральный округ: здесь сосредоточено 40 лабораторий, что отражает и сложившиеся логистические потоки, и высокий уровень региональной экспертизы. С начала 2026 года выдано свыше 360 тысяч СБКТС — этот показатель демонстрирует востребованность услуг лабораторий и доверие к их работе.
За текущий год Росаккредитация оказала 72 госуслуги для автомобильных испытательных лабораторий и аккредитовала 8 новых участников рынка. При этом, как отметил Дмитрий Вольвач, существующие подходы к испытаниям не всегда позволяют получать актуальные и практически применимые результаты. «Мы фиксируем разрыв между темпами внедрения инноваций автопроизводителями и скоростью адаптации нормативной базы. Его необходимо оперативно сокращать совместными усилиями», — заявил глава Росаккредитации.
Центральной темой совещания стали планируемые изменения в межгосударственном стандарте ГОСТ 33670‑2015. По мнению Дмитрия Вольвача, корректировки помогут развить инфраструктуру рынка оценки соответствия, сделать её более прозрачной и объективной.
