Регулирование

Битва за цены: Бензин и дизель дорожают, государство приняло вызов

На совещании президента России Владимира Путина с кабмином вице-премьер Александр Новак заявил о комплексах правительственных мер, направленных на снижение цен на топливо.

Им была оценена мера по временному запрету экспорта бензина и дизеля, которая, с его слов, привела к падению биржевых оптовых цен на них на 20% и 16% соответственно. Вице-премьер также отметил, что, для обеспечения долгосрочной стабилизации цен, правительство предложило ряд дополнительных системных мер. В первую очередь, речь идет о корректировке параметров демпфера с учетом текущей макроэкономической ситуации. Помимо этого, было заявлено о повышении заградительных пошлин на экспорт для перекупщиков-непроизводителей нефтепродуктов с 20 тыс. р. до 50 тыс. р. за тонну, был допущен и полный запрет экспорта для таких субъектов. Новак также обратил внимание на необходимость совместной работы с Федеральной антимонопольной службой в сфере контроля цен на независимых АЗС.

Все эти меры должны насытить внутренний рынок бензином и дизелем в нужном объеме, сохранить цены на них на приемлемом уровне.

Александр Новак, помимо прочего, рассказал о проработке кабмином возможности субсидирования стоимости мазута в регионах с его высокой долей использования в энергетике.

Президент поручил кабмину теснее работать с энергетическими компаниями, доносить до них факт того, что они в определенной мере несут ответственность за цены на топливо. Он акцентировал свое внимание на том, что бензин и дизель должны, в первую очередь, сначала наполнять российский рынок, а уже затем идти на экспорт, что ориентация должна быть на российского потребителя.

С чего все началось?

С августа по сентябрь этого года в стране быстрыми темпами росли цены на моторное топливо, что в свою очередь влияло на все хозяйственные цепочки в государстве. На то есть несколько причин:

непропорционально большой экспорт топлива, из-за чего началась нехватка бензина и дизеля уже на отечественном рынке;
сильное ослабление рубля к доллару (производителю становится выгоднее продавать топливо в другие страны из-за слишком большой разницы курсов);
уборочные сельскохозяйственные работы, в периоды которых сезонно возрастают цены на топливо;
Специальная военная операция на Украине, которая требует топлива для большого количества постоянно передвигающейся военной техники.

В связи с этими событиями, 21 сентября глава кабмина Михаил Мишустин подписал постановление №1537 «О введении временного запрета на вывоз бензина товарного и дизельного топлива из Российской Федерации». После этого цены на топливо начали резко падать, и на сегодняшний день они несколько стабилизировались.

Автор: Алексей Шелест

Вернуться к списку статей